مرجع کامل سیستم های صوتی ایران

تیوتر ها،به طور استاندارد وظیفه ی پخش فرکانس های بالای 1 کیلو هرتز را دارند،و برای همین باید دارای سرعت جا به جایی زیاد باشند.و به دلیل اینکه امواج هرچه فرکانسشان بیش تر شود،انرژی شان نیز بیش تر میشود،پس نیاز به دامنه جا به جایی زیاد (xmax) و اندازه ی بزرگ ندارند.معمولا تیوتر ها تا اندازه ی حداکثر 4 اینچ ساخته میشوند.مگر در انواع خاص مثل تیوتر های ربانی و ....یا موارد خاص.

سوپر تیوتر ها:به تیوتر هایی که نتوانند فرکانس های میانی را تا حد مطلوب پخش کنند و حتما به میدرنج نیاز داشته باشند،سوپر تیوتر گفته میشود.

تیوتر ها از نظر نوع ساخت معمولا شبیه به میکروفون ها هستند،مثل الکترودینامیکی،الکترواستاتیکی(شبیه به میکروفون خازنی اما با کمی تفاوت)پیزویی،و...

تیوتر های دینامیکی،خود چندین دسته ی مختلف دارند:

تیوتر های مخروطی:تیوتر های معمولی الکترودینامیکی،به مخروطی مشهور بوده،و شبیه به بلندگو های فولرنج،اما در سایز بسیار کوچک تر،و در اندازه نهایتا 4اینچ وجود دارند،که البته بهتر است سایزشان کوچک تر باشد تا صدای زیر را بهتر پخش کنند.در این تیوتر ها،معمولا خبری از اسپایدر نیست،و سوراند کلفت و بزرگی هم ندارند.جنس صفحه ی این تیوتر میتواند پلاستیک،الومنیوم و دیگر فلزات سبک باشد.وویس کویل هم از سیم های نازک و سبک ساخته میشود.تمامی این کارها برای بهتر جواب دادن پاسخ فرکانسی این تیوتر ها در فرکانس های بالا است.این تیوتر ها را میتوان به عنوان میدرنج هم استفاده کرد،تا سیستم دوراهه ای متشکل از یک ساب ووفر و یک تیوتر داشته باشیم،اما پاسخ فرکانسی فرکانس های ریز به شدت کم میشود.خوبی این تیوتر ها ساخت راحت و متداول،پرتاب و حجم صدای بالا،پاسخ فرکانس های کمتر در برخی نمونه ها تا حتی 500 و یا 250هرتز،(بلندگو های کوچک،اما بی کیفیت در فرکانس های بالا مانند اسپیکر های چینی)و عیب این تیوتر ها،میتوان به این اشاره کرد که باید طراحی دقیق و درستی داشته باشند تا فرکانس های بالا را به خوبی پخش کنند.معمولا برای اسپیکر های مانیتورینگ مناسب نیستند.اما در ماشین ها،گاها به عنوان میدرنج در باند های خربزه ای(همانند کنوود 718)و برخی از سیستم های خانگی،استفاده میشوند.

تیوتر های گنبدی:این تیوتر ها،تقریبا شبیه تیوتر های مخروطی به صورت الکترودینامیکی هستند اما با ظاهری متفاوت.دیافراگم این تیوتر ها،همانطور که از نامشان پیداست،گنبدی بوده و از جنس پارچه های سبک،و با تراکم الیافی بالا،یا فلزات سبک،با قطر بسیار کم و یا مواد دیگری که با این شرایط استیبل باشد ساخته میشوند.این تیوتر ها،دیافراگم ظریفی دارند پس در نهداری ان کوشا باشید،زیرا اگر دیافراگم را از شکل ظاهری اش خراب کنید،ممکن است پاسخ فرکانسی کم شود،شاید به مقدار بسیار کم و نامحسوس،اما به هر حال از کیفیت اصلی اش کاسته میشود.سیم پیچ این تیوتر ها،بر روی استوانه ای که قطرش معمولا برابر با قطر دیافراگم است،پیچیده میشود.سوراند این تیوتر ها از فوم سبک و یا الیاف پارچه ای میتواند باشد.این تیوتر ها حجم صدای زیادی ندارند،ولی پاسخ فرکانسی بسیار ایده آل انها،و پخش فرکانس ها در همه جهات،برای اسپیکر های مانیتور و سیستم های های فای بسیار مناسبشان کرده است.

تیوتر های هورن:این تیوتر ها،یک یونیت دارند و یک بدنه،یونیت این هورن ها شبیه به تیوتر های گنبدی است،اما همانند تیوتر های مخروطی،دیافراگمی فرو رفته دارند،و دیگر در ساخت انها از کاغذ،و پارچه به ندرت استفاده میشود،معمولا از فلزات سبک با قطر کم برای ساختن این تیوتر ها استفاده میشود.هورن،یا همان شیپور این تیوتر ها،قطعه ای است که یونیت به ان متصل شده و ظاهدی همانند شیپور داشته و برای پرتاب صدا به سمت جلو است.مزیت این تیوتر ها در این است که اجازه ی استفاده از ووفر های بزرگ تر از 8 اینچ،را به علت حجم صدای بسیار زیاد و پرتاب صدا به جلو،میدهد،و در بلندگو های بزرگ همانند بلندگو های اماکن بسیار مناسب اند.(همانند باند مونتاربو w17)این تیوتر ها،همانند تیوتر های مخروطی جای میدرنج را به شرط بالا بودن پاسخ فرکانسی ووفر میتوانند پر کنند اما برای فرکانس های زیر 1 کیلو هرتز اصلا مناسب نبوده و در صورت استفاده احتمال خراب شدن دیافراگم ،و یا سوختن وویس کویلشان وجود دارد.عیب این تیوتر ها،همانند تیوتر های مخروطی،سخت بودن در اجرای فرکانس های زیر است.این عیب،با بزرگ تر شدن سایز تیوتر،بیش تر نیز جلوه میکند.این تیوتر ها اصلا مناسب برای استفاده در ماشین نبوده و نیستند،برعکس تیوتر های بولت!

یک نوع یونیت:

تیوتر های بولت(گلوله ای!):این تیوتر ها،نوعی تیوتر هورن هستند با این تفاوت که فرکانس های بالا را بسیار بهتر پخش میکنند،پاسخ فرکانسی این تیوتر ها میتواند به بالای 30 کیلوهرتز هم برسد.علت نام گذاری این تیوتر ها،در شکل دیافراگم انها است،که ظاهری کم و بیش شبیه به گلوله دارد.این تیوتر ها،در واقع ترکیبی از تیوتر های گنبدی با تیوتر های هورن هستند با این تفاوت که گنبد انها بسیار برامده است و شبیه مرمی گلوله است.این تیوتر ها دارای پرتاب صدای نسبتا خوب در کنار حجم صدای خوب،و از عیب این تیوتر ها این است که در دسته ی سوپر تیوتر ها قرار میگیرند.معمولا در پخش فرکانس های پایین تر از 2_3کیلوهرتز ناتوان اند و حتما به میدرنج نیاز دارند.این تیوتر ها،بسیار مناسب برای استفاده در اتومبیل ها هستند و برند هایی مانند گرند زیرو و هرتز،مثال هایی از تولید کننده های خوب این تیوتر ها مخصوص ماشین هستند.